verbringen. Neue Autofahrer sollten mindestens ein Jahr lang entdecken, um vor einer Lizenz zu fahren, so die Association of British Insurers (ABI).
Es möchte ein totales Upgrade des Systems, wobei die nächtlichen Fahrverhandlungen sowie ein niedrigeres Getränkungsgrenze für neue Fahrer auch für neue Fahrer sind.
Der Generaldirektor von ABI, Otto Thoressen, sagte: “Es ist radikale Maßnahmen erforderlich, um die tragische Verschwendung junger Leben auf unseren Straßen zu verringern, insbesondere in der Altersgruppe 17 bis 24.”
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Der ABI ist der Ansicht, dass die Methode zur Gewährleistung der Sicherheit junger Fahrer darin besteht, einen abgestuften Lizenzplan einzuführen, der kürzlich qualifizierten Autofahrern für einen Zeitraum von sechs Monaten Einschränkungen auferlegt.
Der Plan verbietet sie nicht nur zwischen 23 Uhr und 4 Uhr morgens sowie einen Ansatz der Null-Toleranz gegenüber dem Blutalkoholspiegel, sondern würde ebenfalls genau beschränken, wie viele Passagiere sie tragen könnten.
Der ABI möchte ebenfalls ein Verbot von intensiven Fahrprogrammen sehen, in denen Auszubildende mit eingeschränkten realen Fahrerfahrung ihre Tests bestehen.
Thoressen sagte: „Ein Autos und ein LKW sind möglicherweise eine tödliche Waffe, ebenso wie wir mehr tun müssen, um jungen Fahrern mit den Gefahren des Fahrens viel besseres Angebot zu unterstützen. Die Verbesserung der Sicherheit junger Fahrer wird ebenfalls bedeuten, dass sie mit niedrigeren Kosten für die Kfz -Versicherung umgehen. “
Nach Angaben des ABI sind kürzlich qualifizierte Fahrer für eine unverhältnismäßige Anzahl von Unfällen verantwortlich. Ein 18-Jähriger ist dreimal häufiger als ein 48-Jähriger bei einem Unfall, heißt es. sowie ein Drittel der bei Autos und LKW -Unfällen getöteten Fahrer sind unter 25.
Was machen Sie von den Vorschlägen? Ist es sinnvoll, die Einschränkungen für kürzlich qualifizierte Treiber zu beeinträchtigen? Sollten Menschen unabhängig von der Fähigkeit mindestens ein Jahr Lernen verbringen müssen?