Mercedes erreicht, um die letzteren Entwicklungsstadien seiner brandneuen GLC SUV zu entwickeln, die in diesem Jahr im Herbst mit Hybridmacht, einem neuen Design und einem überarbeiteten Interieur geladen wird Mit der neuesten Infotainment-Technologie des Unternehmens. Unsere Bilder zeigen das Modell, das den endgültigen Wintertest in Schweden unterzieht, wo seine Leistung, Handhabung und Komfort in subunfördernden Temperaturen validiert werden.
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Wenn der GLC diese Engineering-Tests übergibt, beginnt Mercedes mit der Versuchsproduktion, bevor das Auto später im Jahr 2022 gestartet wird. Bisher sagt die Marke, dass der GLC starke thermische Leistung, Geräuschisolierung und Sicherheit gezeigt hat, und ist seine “dynamischste Dynamik SUV auf irgendeinem Gelände “.
Neue 2023 Mercedes EQE SUV erwischte Winterprüfung in Schweden
Das neue GLC nutzt eine neue MRA2-Plattform, die von der neuesten C-Klasse ausgeliehen wurde, was zu einer verbesserten Verpackung, Innenraumfläche und einem größeren 600-Liter-Stiefel führt. Eine Auswahl von Mild-Hybrid- und Plug-In-Varianten ist verfügbar, beginnend mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzin-Motor, der einen 48-Volt-Starter-Generator für insgesamt 255 PS und 400 nm Drehmoment verwendet. Der Diesel ist eine 2,0-Liter-Einheit mit 48 Volt Tech, die 261 PS und 550nm erzeugt.
Diese beiden Motoren bilden die Basis von drei Plug-In-Hybridmodellen – zwei Benzin und ein Diesel -, die von einem 134 PS-Elektromotor, 440 nm-Elektromotor, in ein 9-Gang-Automatikgetriebe integriert sind. Mercedes verspricht ein reine elektrische Reichweite von weit über 62 Meilen.