. -Ninning Jaguar, ebenso wie praktisch 210 Meilen pro Stunde in einem Bugatti, der gerade einen Weltgeschwindigkeitsrekord aufgestellt hatte.
Ich glaubte, ich habe diese sowie andere blasige schnelle Autos und Lastwagen beeindruckend gepedelt. Ein paar ehemalige F1-Chauffeure, von denen ich im Auto hatte, stimmten jedoch nicht zu. Zum Beispiel, als ich mit mir in einem Supersportwagen zusammen saß, fuhr ich nahe an (meinem) Limit, der verstorbene Sir Stirling Moss fragte höflich: „Warum machst du so zahlreiche Aufwärmrunden, alter Junge?“
“Holen Sie sich Ihren Verbrennungsspaß, während Sie noch können.”
An einem weiteren Tag fragte der Komiker sowie Ex-F1 Chauffeur Perry McCarthy frech: “Sind wir noch da, Papa?”
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Auf dem Twin Sound Motegi Circuit in Japan untersuchte Honda F1 Pilot Aguri Suzuki Ausdrucke unserer Schoßzeiten und erklärte den einen Abschnitt der Strecke, in dem ich schneller war als er. Eigentlich war ich so verdammt schnell, dass ich das Auto verlor, den Asphalt verließ, auf dem Gras gezeigt und praktisch zur Reifenwand gegangen war.
Martin Brundle bestand darauf, dass er höchstwahrscheinlich meine Schoßzeit in seinem Honda NSX mit einer Hand hinter seinem Rücken schlagen könnte. Er versuchte. Er hat versagt. Oh, genau wie wir gelacht haben.