wie Autos und Lkw sowie die Geschichten hinter ihnen? Begleiten Sie uns auf der Fahrt zur Automobilaufklärung in der ersten Ausgabe von Freitags-Fakten!
1. Autos und Lkw wurden ursprünglich an “umweltfreundlich” nachgedacht
1924 Ford Design t an der Copart.com angeboten
In den frühen 1900er Jahren waren die Stadtstraßen in Amerika mit Pferdekutschen verpackt, die einen Pfad des Verschiedenes hinter sich ließen. Steven D. Levitt sowie Stephen J. Dubner’s 2009 Best-Seller-Superfreakomics malt ein lebendiges Bild. Nach Angaben der Autoren gab es damals ungefähr 200.000 Pferde in New York City, jeweils über 30 Pfund Mist pro Tag. Gehen Sie in das Automobil, das nicht defekt oder “Umweltverschmutzung” verursacht hat. Zu der Zeit dachten amerikanische Städte an das Automobil einen Umweltretter!
2. Drei von allen vier von allen erstellten Rolls-Royces sind heute noch auf der Straße
1964 Rolls-Royce Cloud III angeboten bei copart.com
Wörter wie High-End sowie hohe Qualität sind das erste, was in Bezug auf Rolls-Royce in den Sinn kommt. Die Zähigkeit sollte kurz danach einhalten. Nach einem Stück von SCOTT Burgess of Motor Trend sind “fast 75 Prozent aller entwickelten Rolls-Royces heute noch auf der Straße.” Das Kostenbetrag auf einem Rolls-Royce ist hefty, oft mehr als eine halbe Million Dollar, es ist jedoch ein bisschen einfacher, das Bauchverständnis zu verstehen, dass sie zuletzt entwickelt werden.
3. Die Beleidigung, die ein Symbol gestartet hat
Lamborghini-Aktie bei copart.com
Der Ferruccio Lamborghini hatte seine Tonne Geld lang angenommen, bevor die Autos und Lastwagen seinen Namen bestanden. Der Erfolg von Lamborghini sowohl in der HVAC als auch in den Traktor-Unternehmen ermöglichte es ihm, eine Reihe von High-End-Sportwagen zu kaufen, einschließlich Ferraris. Nachdem er die abgenutzte Kupplung in seinem Ferrari 250Gt befestigt hatte, erkannte er, dass es nicht anders war als die in seinen Traktoren verwendeten. Laut einem Autos und Lkw sowie des Treiberinterviews mit langjähriger Testfahrer Valentino Balboni ging sein Manager an Enzo Ferrari: “Sie entwickeln Ihre schönen Autos und Lkw mit meinen Traktorteilen.” Ferrari hat ihn angewieft: “Sie sind ein Traktor-Fahrer, Sie sind ein Bauer, Sie sollten nicht mit meinen Autos und Lastwagen fahren, da sie die besten Autos und Lastwagen der Welt sind.” Lamborghini verärgert jedoch inspiriert, ebenso wie der Rest, wie sie sagen, Geschichte ist.
4. Weiß ist die prominenteste Autos der Welt und der LKW-Farbe
2017 FORD F-250 Super Duty, eines von vielen weißen Fahrzeugen zur Auktion bei copart.com
Nach Angaben des weltweiten Automobilzusammensetzungsberichts von AXALTA waren in diesem Jahr 38% der Autos und Lkw nach Weiß. Die ersten vier Runden sind schwarz (18%), grau (12%) sowie Silber (12%). Ein Artikel von Forben 2012 legt nahe, dass der Elektronikmarkt die Beliebtheit dieser Farben in den letzten Jahren beeinflusst hat. Nachdem Silber in den Mitte der 2000er Jahre die prominente Farbe für neue Innovationsprodukte endete, war es ebenfalls als prominente Autos und Lkw-Farbe, lautet dem Artikel. “Es war eine Farbe, die sagte:” Look, ich habe ein modernes Technik. “”
5. Elektrofahrzeuge sind alte Nachrichten
Suche Coparts Vorrat an Elektrofahrzeugen!
Im Gegensatz zu einem prominenten Glauben sind Elektrofahrzeuge keine zeitgenössische Erfindung. Elektrizität wurde im späten 19. sowie Anfang des 20. Jahrhunderts an Kraftwagen und Lkw verwendet. In der Tat hat der 1900er amerikanische Volkszähler 28% der 4.192 Autos und Lkw in diesem Jahr in diesem Jahr als elektrisch hergestellt. Die Elektroautos und der LKW waren leichter zu beginnen als die Kurbelstart-Innenverbrennungsmotor sowie eine höhere Vielfalt als die dampfbetriebenen Autos und Lastwagen der Ära. Die mit Benzinbetriebenen Autos und Lastwagen herrschten letztendlich höchste, nachdem sie elektrische Startere sowie andere Anpassungen gewonnen hatten, die sie leichter zu bedienen machten.
6. Ein Auto und LKW werden alle paar Sekunden hergestellt
Dieser 1980-Toyota Corolla ist eine von über 43 Millionen produzierten, die meisten eines Modells!
Bevor die Massenproduktion sowie die Montagelinie üblich waren, dauerte er Hersteller pro Woche oder mehr, um ein Fahrzeug zusammenzubauen. Aufgrund der heftigen Industrialisierung sowie der zeitgenössischen Produktionsmethoden ist die Fahrzeugproduktion seitdem in die Höhe geschissen. Heute können alle wenigen Sekunden ein Autos und Lkw entwickelt werden, und es wurden im Jahr 2018 über 91 Millionen erstellt. In Großbritannien im März 2016 wurden alle 16 Sekunden ein Autos und ein LKW hergestellt!
7. Fahrzeuge sind das recycelteste Produkt der Welt
Nur da ein Automobil außerhalb der Straße ist, heißt das nicht, dass es nutzlos ist. Automotive Remarketing-Geschäft wie Copart dienen als integriertes Stück des Autos und des Lkw-Recyclingprozesses, indem es Recycler sowie Demontage-Zugang zu Reinigen sowie Rettungs-Titelfahrzeugen in den Internet-Auktionen ermöglicht. Diese Käufer extrahieren jeden Unze-Wert, der in den Fahrzeugen verbleibt, indem er die recycelbaren Teile verkaufen oder das Chassis sowie das Metall recyceln. Laut dem Stahlrecyclinginstitut, “fast 100 Prozent der Autos und tRucks, die die Straße verlassen, werden auf Eisen sowie Stahlgehalt recycelt. ” Andere Elemente wie Reifen, Brennstoff sowie Batterien sind ebenfalls wiederverwendet, um pensionierte Fahrzeuge fast 100 Prozent recycelbar zu machen. Es gibt eine großartige Möglichkeit, dass die Autos und der LKW Sie pensioniert sind, können in gewisser Weise wieder auf der Straße sein, Form oder Form!
8. Ein typischer Autos und Lkw verfügt über 30.000 Teile
Wie der menschliche Körper ist ein Automobil eine komplizierte Maschine, die aus einer großen Anzahl von Teilen besteht, die in perfekter Synergie arbeiten. Laut Toyota hat ein einzelner Autos und Lkw etwa 30.000 Teile, die jeden Teil bis zu den kleinsten Schrauben zählen. ” Schließlich ist eine perfekte Zeit, um den Satz anzuwenden: “Das Ganze ist höher als die Summe seiner Teile”!
9. Die allerersten Autos und Lkw-Wrack waren 1891
Sortieren Sie Copart-Lagerbestand nach Beschädigungs-Typ wie Frontend, mechanisch, Hagel sowie mehr!
Die allerersten Autos und LKW-Mishap wurden vor mehr als 100 Jahren angenommen. Der Vorfall ging Ort in Cleveland, Ohio, wo ein Kerl namens James William Lambert über eine Baumwurzel rannte und ihn auslöste, um ihn zu verlieren, um sein Auto zu verlieren. Das Fahrzeug schlug in eine Veröffentlichung von leinigenden Verletzungen an Lambert. Obwohl der Unfall nicht tödlich oder ebenfalls schädlich war, erhielt er seinen Standort in den Geschichtsbüchern.
10. Selbstfahrung
Autos sind bald Realität
Selbstfahrende Autos und Lastwagen sind “eine Sache der Zukunft” von der Vergangenheit. Es gibt bereits eine Handvoll Geschäft, wie beispielsweise Uber, Ford sowie Lyft testet die neue Technologie. Im vergangenen Jahr ein Joint Venture zwischen Lyft sowie Aptiv, das “eine Handvoll autonome Fahrzeuge für Ferry-Fahrer in Las Vegas benutzt”, stellte eine 25.000-ter Driverless-Reise nach einem Artikel von Aarian Marshall für Wired.com an. Fachleute geben zu, dass “es dauert, dass” Jahrzehnte dauern, um ein Autos und einen LKW zu entwickeln, der überall dort fahren kann, wie es heute gefällt, wie Menschen heute “, weil Hürden wie vernachlässigte Straßen sowie die Unberechenbarkeit der menschlichen Fahrer.
11. Volkswagen ist der weltweit größte Automobilhersteller
Dieser Käfer von 1974 ist eines von unzähligen Volkswagens in Copart!
Für das dritte direkte Jahr, Volkswagen sowie seine stetigen von Vollblutmarken (einschließlich Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsche) sitzen auf den Rankings für das Produktionsvolumen. Der Markt Titan ist eng mit den Clipomeraten Renault-Nissan (Eltern von Mitsubishi, Dacia, Infiniti, Samsung) sowie Toyota (Eltern von Lexus, Scion, Daihatsu) ausgeschlossen.
12. The.
Erfinder der Cruise Manage war blind
Im Alter von fünf Jahren wurde Ralph Teetor nach einem Mishap mit einem Messer in einem Auge geblendet. Weniger als ein Jahr später verlor er in seinem anderen Auge mit einem Zustand, der als sympathische Ohthalmie verstanden wurde, in der der Schaden an einem Auge so ernst ist, dass der andere ebenfalls leidet. Teetors Mangel an Sehvermögen hat seine Sicht nicht gefährdet. Laut einem Artikel von David Sears for Smithsonian.com untersuchte Teetor Maschinenbau an der University of Pennsylvania, bevor er stilfreie Dampfturbinen für US Navy-Kriegsschiffe unterstützen und als Präsident sowie Bleiingenieur des perfekten Kreiskolbens dient Soundfirma. Entsprechend den Sears, Motivation für Kreuzfahrt, die während des Zweiten Weltkriegs getroffen hat, als die US II eine nationale Geschwindigkeitsgrenze von 35 km / h auferlegt, um Kraftstoff sowie Gummi zu sparen. Viele glauben, dass der Patentanwalt des Teetors, der manchmal als seinen Fahrer diente, hinter dem Rad so unberechenbar war, dass sein Antrieb die Erfindung anspeite.
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