Toyota hat eine Version seines Land Cruiser -SUV eingeführt, um auf dem Markt für leichte Industriefahrzeuge zu kämpfen. Der neue Land Cruiser wird kurz sowie langwadrige Formulare angeboten und verfügt über eine Nutzlast von bis zu 756 kg sowie ein drei Tonnenübergreifendes Schlepplimit. Die ersten Kundenlieferungen sind im Juli fällig.
Die Kurzradversion ist ein dreitüriger und misst 4.395 mm lang sowie 1.830 mm groß. Nachdem die SWB beide Rücksitze entfernt hatte, verfügt die SWB über einen Tassenbereich von 1.574 Litern sowie eine Nutzlast von 593 kg. Die Stromversorgung stammt aus einem 2,8-Liter-D-4D-Motor von 175 PS, der 420 nm Drehmoment festlegt und zu einem Sechsgang-Handbuch-Getriebe gepaart ist.
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Zum Vergleich: Die Langradversion enthält fünf Türen sowie eine Gesamtlänge von 4.840 mm. Der LWB -Landkreuzer ist mit 1.845 mm etwas größer und hat, in der zusätzlichen Länge integriert, eine Gepäckfläche von 2.216 Litern oder 756 kg Nutzsgewicht. Mit zusätzlicher Größe wird zusätzliche Leistung erhältlich, was bedeutet, dass der LWB ein weiteres 30 nm Drehmoment über dem kleineren Fahrzeug bereitstellt.
Die beiden Designs teilen eine Reihe von Eigenschaften, darunter eine Breite der 1.885 mm sowie eine dreifache Bremsschleppkapazität. Die Wattiefe ist bei 700 mm gleich, ebenfalls mit dem Annäherungswinkel bei 31 Grad. Im Inneren umfassen beide Fahrzeuge einstellbare Kopfbeschränkungen, Klimaanlagen, Kreuzfahrtmanagement sowie ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern standardmäßig. Sicherheitsgeräte umfassen Multi-Terrrain-ABS, Trailer Sway Management sowie Reifendruckwarnsystem für beide.
Die neuen Entwürfe werden sowohl der Hilux als auch der Proace in Toyotas Industrie anschließen. Die Kosten für die SWB beginnen von 27.546 GBP (exkl. Vat) sowie für die LWB auf 28.509 GBP (ausschließend Mehrwertsteuer).
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