The Toyota Fuel Cell Car (FCV) -Ide ausgesetzt ist, wurde auf der Tokyo -Autosalation enthüllt und ist relativ nahe an einem kommenden Produktionsmodell. Es wird seine Methode in Großbritannien im Jahr 2015 machen, obwohl es in extrem eingeschränkten Zahlen – ähnlich dem Volkswagen XL1 ist.
• Toyota News sowie Bewertungen
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Die Idee enthält den kompakten Brennstoffzellenstapel von Toyota sowie ein Paar Hochdruck-Wasserstofftanks unterhalb des Körpers-was bedeutet, dass kein Eindringen in den Innenraum oder den Tonnenraum vorliegt. Toyota hat es zur Verdoppelung der Stromdichte des Brennstoffzellenstapels durch den Einsatz eines kleineren Elektromotors verarbeitet und die allgemeine Größe des zuvor verwendeten Systems verringert. Trotz der Verringerung der Größe hat sich die Leistung auf rund 135 PS gesteigert, und wenn nicht das Kraftstoffzellsystem fahrt, wird eine Woche lang eine ausreichende elektrische Leistung erzeugt, um das typische Haus für eine Woche zu versorgen.
Auto Express ‘Chef of Motoring Video Mat Watson hatte die Möglichkeit, sich die Autos und den LKW in unserem speziellen Video unten besser anzusehen.
Toyota erklärt auf einem vollständigen Wasserstoff -Wasserstoff -Tank, der FCV kann mindestens 300 Meilen bedecken. Die Auftankungszeit ist ebenfalls als genau wie herkömmliche Benzin- oder Dieselfahrzeuge nach drei Minuten festgestellt. Im Gegensatz zu typischen Kraftstoffen schafft Wasserstoff und Lastwagen nur als Verschwenderprodukt.