Lamborghini gestartet, hat eine neue Version des Huracán Evo Spyder auf den Markt gebracht. Zum Verkauf in Großbritannien, der jetzt ab £ 188.800 £ zu verkaufen ist, werden im Sommer die ersten Lieferungen erwartet. Es schließt sich dem kürzlich auf den Markt geführten Huracán Evo-Coupé in Lamborghini in Lamborghinis Line-up an und bietet einen neuen Wettbewerb für den Ferrari 488 Spider.
Der italienische Supersportwagenhersteller sagt, dass der Huracán Rwd Evo Spyder eine Reihe von Chassis -Optimierungen bietet, die sich eher auf Chauffeur Engagement als auf die Geschwindigkeit konzentrieren. Es wird von demselben, natürlich abgesaugten 5,2-Liter-V10-Motor wie das herkömmliche Auto angetrieben. Aufgrund des Mangels an Allradantrieb wurde jedoch um 20 PS und Drehmoment um 40 nm gesenkt-für die jeweiligen Zahlen von 610 PS und 560 NM.
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Durch ein Siebengang-Dual-Griff-Getriebe wird an die Hinterräder an die Hinterräder geschickt, das zusammen mit dem PS-Defizit impliziert, dass der RWD-Spyder 0,6 Sekunden von 0–62 km / h langsamer ist als der herkömmliche Spyder mit einer Zeit von 3,5 Sekunden. Aufgrund des Verlusts einer Propwellen- und Frontdifferential ist der Newcomer jedoch etwa 40 kg leichter als sein Geschwister mit Allradantrieb.
Sein Chassis besteht aus einer Mischung aus Aluminium- und Kohlefaser-und verfügt über eine doppelte Wishbone-Suspension, passive Dämpfer und eine gekreuzte Bremsscheibe mit achtkolbenmedizinischen Bremssätteln vorne und vierkolbene Bremssättel hinten. Käufer können auch adaptive Dämpfer und Carbon -Keramik -Bremsscheiben als optionale Extras haben
Der Huracán im Hinterradantrieb erledigt auch ohne das Drehmoment-Vektor-System des Allradmodells, das stattdessen eine neu kalibrierte Version von Lamborghinis P-TCs (Performance Traction Control System) enthält, das entwickelt wurde, um den Chauffeur beim Ausschalten aus Ecken– Auch beim Driften. Das System wird von Lambos bekannten Profilen von Strada, Sport und Corsa kontrolliert, von denen jedes ein viel mehr übersteuerfreundlicheres Setup bietet.
Auch über den konventionellen Huracán gibt es eine Handvoll kosmetischer Verbesserungen. Neben dem scheinbaren fehlenden Dach erhalten Käufer einen optimierten Frontsplitter, einige neue Geräte, einen neuen hinteren Diffusor und einen frischen Satz von 19-Zoll-Leichtmetallrädern. Das Cabrio -Top des Huracán Spyder kann auch in nur 17 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von bis zu 31 km / h verstaut werden.
Im Inneren erhält der Huracán-Spyder mit Hinterradantrieb ein Paar tiefe Eimersitze, ein Sportlenkrad, Aluminiumpedale und ein 8,4-Zoll-Touchscreen-Infotainment-System, das Apple Carplay und Amazon Alexa unterstützt. Käufer erhalten auch den gleichen, einziehbaren hinteren Bildschirm wie der herkömmliche Huracán -Spyder.
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