. Die Mehrheit der Fahrer sagt, dass durchschnittliche Kameras der Durchschnittsgeschwindigkeit die beste Durchsetzungslösung auf den Autobahnen, Dual-Fahrstraßen und Straßen mit der 60-km / h-Geschwindigkeitsbegrenzung sind und sie über festen Kameras bevorzugen.
Die aktuelle Richtlinie ist, dass in Gebieten, in denen Straßenarbeiten vorhanden sind Die besten Kameras sind am besten und nur 12 Prozent, die Geschwindigkeitsfallen der mobilen Polizei begünstigen.
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Die Unterstützung für durchschnittliche Kameras kommt trotz 56 Prozent der gleichen 3.068 befragten Autofahrer, die zugab, dass sie die Geschwindigkeitsgrenze für Autobahnen gebrochen haben.
UK Speed -Kameras erklärten
Etwa 36 Prozent der Fahrer sagen, sie brechen niemals 70 Meilen pro Stunde. Dies war die niedrigste Konformitätsrate, wobei 63 Prozent starr auf 60 km / h -Grenzwerte hielten, ein ähnlicher Anteil, der auf 40 km / h und 30 Meilen pro Stunde entspricht, und 55 Prozent gegen 20 Meilen pro Stunde keine Grenzwerte gegen 20 km / h.
Drei Prozent derjenigen, die zugab, auf Autobahnen beschleunigt zu haben, gaben an, dass sie mit über 100 km / h gereist waren, während vier Prozent angaben, 91 bis 100 km / h zu erreichen. 27 Prozent gaben an, zwischen 81 und 90 Meilen pro Stunde zu erreichen, und 66 Prozent gaben zu, bis zu 80 km / h zu erreichen.
Auf 40 und 50 km / h Straßen sagen 46 Prozent, dass Grenzwerte mit Durchschnittsgeschwindigkeitskameras durchgesetzt werden sollten, während 29 Prozent feste Einheiten bevorzugen. Feste Kameras erhalten die größte Unterstützung auf 20 und 30 km / h. Der Bericht des RAC behauptet, dass die Fahrer es zu schwierig finden, sich mit diesen Grenzen an Straßen von 20 oder 30 km / h zu halten.
Sind Touchscreens eine Ablenkung?
Ein weiterer Trend, der aus dem Bericht hervorgeht, war weit verbreitete Skepsis gegenüber Infotainment -Touchscreens. Etwa 51 Prozent betrachten Bildschirme als komplexer als physikalische Knöpfe und Knöpfe, während genau die halbe Touchscreens als ablenkend eingestuft wurde.
Die Autolichter waren auch ein Bereich mit Unzufriedenheit. 77 Prozent betrachteten moderne Scheinwerfer.
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Die Nutzung des Mobiltelefons hinter dem Lenkrad galt als die dringendste Angelegenheit für die Durchsetzung der Polizei, wobei 55 Prozent mehr Maßnahmen dazu wollten. 24 Prozent sagten auch, dass die Beamten auch die Middle-Lane-Schweine der Autobahn ansprechen sollten.
Was sollte die Priorität Ihrer Meinung nach sein, wenn es um die Überwachung unserer Straßen geht? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen …