Hyundai wird 2024 einen großen, rein elektrischen SUV mit drei Reihen einführen Aus der Ioniq-Untermarke des koreanischen Unternehmens könnte man aussehen.
Der Hyundai Ioniq 7 wird das dritte Design in der IONIQ-Batterie-Elektro-Automobil-Aufstellung der Marke sein, wenn es ihr Debüt feiert und dem Ioniq 6-Limousinen, der im Jahr 2022 vorliegt, sowie die IONIQ 5 Crossover-Automobile Express-Gegenwalt Autos und Lkw des Jahres – das ist bereits in Ausstellungsräumen.
Hyundai Ioniq 5 Bewertung
Ein zuvor veröffentlichtes schattenhaftes Teaser -Bild von Hyundai zeigt die drei Autos und Lastwagen zusammen, wobei der Ioniq 5 in der Mitte ein Gefühl dafür vermittelt, wie sich die 6 und 7 Designs im Stil und der Größe unterscheiden.
Werbung – Post geht weiter unten fort
Der Ioniq 7 basiert auf der skalierbaren E-GMP-Plattform von Hyundai-Kia für Elektroautos, wobei die Breite der modularen Architektur sowie die Radstandslänge ziemlich frei bleibt. Mit weniger Einschränkungen für diese Parameter wird die Größe der Batterie, die der große SUV zu Hause benötigt, ein großer Faktor sein. Als Referenz liegt der Radstand des Ioniq 5 Crossover bei 3.000 mm, was bereits 235 mm länger ist als Hyundais SUV mit sieben Sitzplätzen, der Santa Fe.
4
Für das Ioniq 7 kann dies jedoch zusätzlich noch gestreckt werden, um die Menge des Kabinenraums zu verbessern. Es passt ebenfalls zu einer größeren Batterie in den Boden der riesigen Maschine, um das zusätzliche Gewicht des Autos auszugleichen. Im Vergleich zum mittelgroßen Geschwister können Sie das mittelgroße Geschwister beibehalten. Dies könnte bis zu 100 kWh Energie bieten, wobei die Batteriechemie vorhanden ist, dass Hyundai bis 2023 seine Innovation der vierten Generation entwickeln wird, wodurch die Energiedichte über die gegenwärtigen Setups um 10 und 20 Prozent sowie die Bereitstellung gesteigert wird, sowie die Bereitstellung Der SUV eine Vielzahl von rund 400 Meilen.