Smart vorgestellt, hat das brandneue Fourjoy-Konzept vor seiner Premiere von Frankfurter Autosalon enthüllt. Der vollelektrische Viersitzer ist eine Vorschau auf das, was wir von der nächsten Generation erwarten können, wenn er Ende 2014 ankommt.
Es gibt uns auch eine gute Vorstellung davon, wie groß das Automobil der nächsten Generation sein wird, und bei 3494 mm lang und 1978 mm ist es fraktionell kürzer als ein VW-Up! Aber ungefähr 60 mm breiter. The Fourjoy gibt uns unseren aktuellsten Blick auf das neue Gesicht von Smart, die von Konzepten wie den Forstars und For-USA vorgestellt wird, mit einem 3D-perforierten Kühlergrill und übergroßen Scheinwerfer.
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Es gibt auch ein paar Berührungen aus dem ursprünglichen Forfour, wie z. Der Innenraum bietet Platz für vier Personen und verfügt über einen Touchscreen für den Betrieb der Infotainment. Dieses abnehmbare Touchscreen -Tablet wird eine Funktion des zukünftigen Produktionsautos sein, ebenso wie das kugelförmige Instrument -Cluster – eine markenartige Smart -Design -Funktion.
Und während viele der Funktionen dazu bestimmt sind, als reines Konzept zu bleiben, behauptet Dr. Annette Winkler, Leiter von Smart, dass Elemente wie die Tridion Safety Cell und das neu gestaltete Frontend in das vollständige Produktionsmodell übersetzt werden. Der Fourjoy sieht auch das neue Zwei-Box-Design ein, das sowohl die Zwei- als auch die Viersitzermodelle untermauert.
The Fourjoy tut ohne Türen – ein bisschen wie das Mad Crossblade Fortwo – und während das Produktionsautomobil nicht so extrem ist, wenn es sich um die Gewichtsreduktion bezieht, versucht Smart, mit dünnen Sitzen und zusammengesetzten Kunststoffen für die so niedrig wie möglich Gewicht zu halten Karosserie. Die ForFour der nächsten Generation wird neben Renauts Twingo der nächsten Generation entwickelt.
Renault hat alles bestätigt, dass es einen elektrischen Twingo geben wird, und der Null-Emissions-Antriebsstrang des Forjoy dient nur dazu, diese Tatsache zu festigen. Es verwendet einen Elektromotor von 55 kW/73 PS, der sich hinten befindet und die Hinterräder fährt. Es dauert sieben Stunden, um von einer herkömmlichen Hausmauerhöhle zu berechnen, kann jedoch in weniger als einer Stunde von einem schnellen Ladegerät aufgeladen werden.
Wenn das Produktionsautomobil Ende nächsten Jahres auf die Straße trifft, wird es wahrscheinlich auch mit einem 900-cm3-Turbomotor der Renault-Nissan Alliance erhältlich sein. Es wird Teil einer erweiterten intelligenten Familie sein, die das Fortwo, das Fortwo Cabrio und einen intelligenten kompakten Crossover umfasst.