Die Autos und die LKW -Szene in Großbritannien in den Müllkippe? Natürlich hat es Probleme. Neben der Schockentscheidung der Regierung, Elektroautos und Lastwagen viel teurer zu machen, ist unergründlicher. Abgesehen von politischen Angelegenheiten habe ich ein Gefühl von energetischer Veränderung oder sogar eine mutige Revolution.
Mitte bis Ende März zum Beispiel war ein hauptsächlich positiver Zauber, bei dem britische Firmen wie Bentley, Aston Martin, McLaren und Small viel mehr zu Staaten als gewöhnlich waren, während Morgan, Ankunft, Watt, Radford sowie andere kleinere Kleidung trat ebenfalls auf. Bezeichnenderweise beschuldigte selbst die führende Handelsbehörde – die Gesellschaft der Motorproduzenten sowie Händler – der Regierung ordnungsgemäß, in einigen EV -Angelegenheiten „falsch, falsch, falsch“ zu sein. Viel mehr genau das gleiche bitte, smmt.
Stimme von Motorsport, Murray Walker stirbt Alter 97
Mitsubishi UK setzte einen der viel interessanteren Auktionen von 2021, als die gesamte Kulturerbe -Flotte zu gewinnen war. GridServe und Instavolt sprachen produktiv über die Verbesserung des fehlerhaften Ladungsnetzwerks Großbritanniens. Andere sollten dasselbe tun. Wie jetzt! Ian Callum sowie Gordon Murray zeigten, dass alte Männer herrschen, mit dem ersteren genannten Chefdesigner des Kincsem Hypercar, der zeigt, dass er der praktischste Kerl in der Firma ist, indem er als Testpilot für den 220 Meilen pro Stunde GMA T. 50.
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