Der 22. Nachhaltigkeitsbericht der Society of Motor Producers sowie Traders (SMMT) zeigte, dass die britische Flotte die typischen Kohlenstoffemissionen nach einem Aufzeichnungen zurückgingen. trotz der Pandemie im Jahr 2020 11,8 Prozent brechen.
Elektroautos machten im Jahr 2020 viel mehr als einen von 10 neuen Fahrzeugregistrierungen aus, während für Plug-in-Hybridautos 90 Prozent gestiegen waren. Seit dem letzten Jahr machen zusätzlich Autos (EVs, PHEVs und traditionelle Hybriden) 18,8 Prozent aller hergestellten Fahrzeuge aus – gegenüber 14,8 Prozent im Jahr 2019. Der Marktanteil für Elektrofahrzeuge allein beträgt 4,5 Prozent.
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Diese Autos werden ebenfalls mit 14,2 Prozent weniger Energie sowie 36,8 Prozent weniger Wasser pro Auto produziert als im Jahr 2000, zeigt der Bericht. Auto fällt um 36,5 Prozent.
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Die SMMT warnt jedoch, dass die Geschwindigkeit der Branche bei der Bereitstellung von elektrischen Designs durch einen schnellen Einsatz der EV -Ladungsinfrastruktur abgestimmt werden sollte. Die Hersteller wurden im Bericht ebenfalls für die Weiterinvestition in die Entwicklung von Arbeitern, Schulungen und Lehrstellen begrüßt.
Die britische Automobilindustrie verzeichnete im vergangenen Jahr einen Umsatzrückgang von 24,6 pro Cent aufgrund von Covid-19, aber es gab immer noch einen allgemeinen Schub von 25,7 Prozent, weil 1999 auf 60,2 Milliarden Pfund Sterling.
Mike Hawes, Geschäftsführer der SMMT, sagte: „Die Auswirkung der Pandemie auf eine Branche wie Automobile – eine, die von weltweiten Versorgungsleitungen, einer starken Nachfrage der Verbraucher sowie einer äußerst qualifizierten Belegschaft abhängt – würde immer schwerwiegend sein. Wie der jüngste Nachhaltigkeitsbericht zeigt, wurden sowohl wirtschaftliche als auch das Marktwachstum mit zahlreichen Fabriken, die sowohl geschlossen als auch im Einzelhandel geschlossen wurden.
„Doch die Pandemie zeigte ebenfalls die Bedeutung der Branche, da sie ihre Fähigkeiten auf PSA sowie die Herstellung von Beatmungsgeräten verwandelte und die Mobilität des Landes mit der fortgesetzten Wartung sowie der Reparaturarbeiten von Fahrzeugen versicherte. Trotz der Widrigkeiten blieben das Engagement der Branche sowie die Investition in Null-Emissions-Autos unvermindert, was das beste einzelne Jahr der flotten typischen Kohlenstoffreduzierung darstellte.
„Darin und so zahlreiche andere Nachhaltigkeitsindikatoren, auf die sich die Branche an die Regierung befasst, muss noch viel mehr getan werden Forderungen.”
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