. Dies ist der Hyundai RM20E Racing Midship Sport Car, die neueste Version des koreanischen Herstellers Testbett für leistungsstarke Fahrzeuge.
Auf der Peking Auto Show enthüllt der RM20E die im Jahr 2014 eingeführte Evolution. Es zeigt, wie die Ingenieure der N Performance Division von Hyundai elektrische Antriebsstränge und Chassis -Technologie entwickeln können, die es ihnen ermöglichen, auf der Strecke und auf dem Weg zu gehen.
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Der Körper des RM20 ist eindeutig von seinem jüngsten Vorgänger, dem Heckantrieb, 2,0-Liter-Turbolader RM19, abgeleitet. Aber das E im Namen des neuen Modells bedeutet elektrische Leistung – und viel davon. Der RM20E verfügt über eine 60-kWh-Batterie und einen einzelnen mitten montierten Elektromotor, der 799 PS und 960 Nm Drehmoment produziert-genug für eine Zeit von 0-62 Meilen pro Stunde von weniger als drei Sekunden und einen 0-124 km / h in 9,88 Sekunden.
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Albert Biermann, der ehemalige Chef der BMW M, der jetzt Forschungs- und Entwicklungsleiter bei Hyundai ist, beschreibt das neue Konzept als „revolutionäres neues Kapitel der elektrifizierten Leistung“. “RM20E drängt die bewährte RM -Plattform mit einem neuen, umweltfreundlichen Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts”, sagte Biermann. “Unsere N-Ingenieure sammeln weiterhin wertvolle Einblicke in die Arena der Leistungsdynamik von Null-Emissionen.”
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Hyundai hat das kroatische Unternehmen Rimac als wichtiger Partner bezogen, das seine EV -Entwicklung vorantreibt. Der riesige OEM hat im vergangenen Jahr stark in das EV-Start-up investiert und besagt, dass sich die RM-elektrifizierte Plattform „zusammen mit dem Wachstum dieser RIMAC-Partnerschaft weiterentwickeln wird“.
Thomas Schemera, Produktleiter bei Hyundai, sagte: „Der RM20E signalisiert eindeutig zukünftige elektrifizierte Markenbestrebungen für Hyundais Performance N-Marke, die N in das prestigeträchtige Genre der Leistung auf Superwagenebene aufbewahrt. RM20E beweist, dass die Aufregung von N nicht beeinträchtigt wird, selbst in elektrifizierten Modellvarianten. “
Dies ist ein weiterer Hinweis auf ein potenzielles maßgeschneidertes N -Halo -Auto, ein Projekt, bei dem die Hyundai -Beamten ungewöhnlich offen waren. Das Unternehmen plant, in den nächsten fünf Jahren 44 umweltfreundliche Modelle einzuführen, und basierend auf den Kommentaren von Schemera scheint es jetzt so gut wie sicher, dass jedes eigenständige Automobil elektrisch sein wird.
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