. Lexus hat überprüft, dass das CT-Haushaltsschließklang, das IS-Kompaktlimousinen sowie das RC-Viersitz-Coupé, bald eingestuft werden. Europa sowie Großbritannien.
Die japanische Firma hat bereits eingestellt, die drei Entwürfe in Großbritannien zu importieren. Dies zeigt an, dass die einzige Methode zur Auswahl eines Fahrzeugs aus Lexus ‘Restbestand besteht. Ein Lexus -Sprecher gab an, dass die Aktienwerte für den CT so gut wie ein paar Wochen dauern werden, während die Aktienwerte für den Hybrid -RC bis Ende Dezember erstrecken könnten.
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Lexus hat ebenfalls erklärt, dass es für jede Art von dieser Designs, die für Großbritannien organisiert sind, keinen direkten Ersatz gibt. Das Unternehmen ist sicher, dass die Bleibenangebote die Bedürfnisse der Käufer gut erfüllen. Stilvolle Crossovers wie die UX und NX füllen den von der CT hinterlassenen Raum, während der größere ES -Limousinen den von der IS hinterlassenen Raum anschließt.
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Lexus enthüllte seine Absicht, Anfang dieses Jahres den IS-Markt aus dem britischen Markt zu beseitigen, zusammen mit der Einführung des brandneuen Modells der vierten Generation. Zu dieser Zeit erklärte Lexus, dass die ES das Verhältnis von zwei zu eins in Großbritannien übertrifft, was die Entscheidung des Unternehmens inspirierte, den neuen Salon nur für die japanischen und amerikanischen Märkte zu halten.
Interessanterweise wird Lexus, während die hybride RC-Line-up aus den britischen Ausstellungsräumen verschwindet, weiterhin das Flaggschiff V8 RC F auf importieren, bis das Design in einem Jahr oder so ersetzt wird. Der 457 -PS -BMW M4 -Rivale wurde im letzten Sommer mit einigen kosmetischen und Leistungsverbots aktualisiert – und er genießt immer noch den Verkaufserfolg in Großbritannien.
Was treffen Sie von Lexus ‘Entscheidung, den CT zu axieren, sowie Hybrid RC? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten verstehen…