Anfang dieses Jahres haben Renault-Nissan Volkswagen und Toyota in den Schatten gestellt, um die Krone des “größten Autoherstellers der Welt” zu beanspruchen, aber es ist noch nicht mit seiner Expansion vorbei.
Mit der Dongfeng Motor Group (DMG) hat Renault Nissan zusammen „EGT New Energy Automotive Co Ltd“ gestartet, das den schnell wachsenden chinesischen Markt EVs liefert. Für diejenigen unter Ihnen, die mit der Arbeit von DMG nicht vertraut sind, ist es einer der größten Autohersteller Chinas und übernimmt inländische Rivalen wie Geely (dem Volvo und Lotus gehört) und große Wandmotoren.
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Derzeit floriert der Global Battery Electric Automobile (BEV) -Markt (BEV) auf der ganzen Welt, und wenn Sie glauben, dass die Worte der China Association of Automobile Manufacturers, ist kein individueller Markt größer als Chinas selbst. Die Verkaufszahlen 2016 zeigen, dass im Laufe des Jahres 256.879 BEVs in China verkauft wurden, eine Zahl, die im Vergleich zu 2015 um 121% gestiegen ist. Was mehr ist, wenn die aktuelle Rate des BEV -Umsatzes für den Rest des Jahres 2017 fortgesetzt wird, werden sie wahrscheinlich wahrscheinlich Kitzeln Sie die 350.000 -Marke für das Jahr, was darauf hindeutet, dass eine zusätzliche Steigerung von rund 36%erhöht wird.
Um sicherzustellen, dass jedes beteiligte Unternehmen einen gleichen Anteil am Pudding hat, ist EGT zwischen Renault, Nissan und DMG aufgeteilt. Die Partnerschaft dreht sich derzeit um die Vereinbarung, dass DMG und Renault-Nissan einen A-Segment-SUV (basierend auf einer vom Renault-Nissan bereitgestellten Plattform) zusammenarbeiten werden. Noch einmal hängt das Unternehmen nicht herum, da das neue Auto 2019, nur in 16 Monaten, mit der Produktion beginnen soll.